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Similaridade |
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| Sport Naked | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm) |
| OHV, 4 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 91 hp a 7000 rpm | Potência | 80 hp a 6500 rpm |
| 75.76 cv/litro | Potência específica | 66.89 cv/litro |
| 10.2 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 10.7 kgf.m a 3100 rpm |
| 2.75 kg/hp | Relação peso/potência | 2.8 kg/hp |
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 292 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR18 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| 2225 mm | Comprimento | 2230 mm |
| N/D | Altura | 1125 mm |
| N/D | Largura | 785 mm |
| 1524 mm | Entre-eixos | 1445 mm |
| 795 mm | Altura do assento | 785 mm |
| 150 mm | Vão livre | N/D |
| 250 kg | Peso seco | 224 kg |
| 18.8 km/l | Consumo médio | 18.8 km/l |
| 13.2 L (248 km) | Tanque e autonomia | 14.5 L (322 km) |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 3.6 L |
| 124.1 g/km | Emissão de CO² | 103 g/km |
| U$ 11.799 | Preço sugerido em 2012 | U$ 11.800 |
| R$ 86.892 | Quanto custaria hoje | R$ 75.221 |
81.2 Difícil
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Fator de aquisição |
84.1 Difícil
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 30 Média
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Complexidade mecânica |  36 Alta
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 176.2 Médio
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Aproveitamento mecânico | 156.8 Médio
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 0 N/D
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Porte |  308 Médio
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 606 XP
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Nível de popularidade | 398 XP
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110º 
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Posição no Ranking | 252º 
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 21.3 Bom |
Custo-Benefício |  19.5 Mediano |
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Melhor utilização |
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| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem | Defeitos Prováveis | Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 26/Oct/2023 |
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