Peugeot Django 125 Evasion - 2018 |
Similaridade![]() |
Suzuki Burgman i 125 - 2013 |
City Scooter | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
forçada a ar | Arrefecimento | forçada a ar |
125 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124 cm³ (53.5 mm x 55.2 mm) |
OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.6:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
10 hp a 8500 rpm | Potência | 9 hp a 7500 rpm |
80 cv/litro | Potência específica | 72.58 cv/litro |
0.91 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 0.95 kgf.m a 7000 rpm |
12.9 kg/hp | Relação peso/potência | 12.33 kg/hp |
12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço duplo tubular em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
Telescópica, Ø 32 mm, 85 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável |
Monobraço, 88 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
Disco simples, 200 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 180 mm, 1 pistão |
Disco simples, 196 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, 120 mm, |
120/70-12 | Pneu dianteiro | 90/90-10 50 J |
120/70-12 | Pneu traseiro | 100/90-10 56 J |
1925 mm | Comprimento | 1840 mm |
1190 mm | Altura | 1100 mm |
710 mm | Largura | 650 mm |
1350 mm | Entre-eixos | 1230 mm |
770 mm | Altura do assento | 730 mm |
110 mm | Vão livre | 125 mm |
129 kg | Peso seco | 111 kg |
34.5 km/l | Consumo médio | 34.5 km/l |
8.5 L (293 km) | Tanque e autonomia | 6 L (234 km) |
0.7 L | Reservatório de óleo | 1 L |
62 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 3.372 | Preço sugerido em 2018 | U$ 2.179 |
R$ 21.495 | Quanto custaria hoje | R$ 15.688 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
476º ![]() |
Posição no Ranking | 199º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 14/Sep/2023 | Dados atualizados em: 21/Dec/2022 |