Triumph America 900 - 2013	Similaridade	Harley-Davidson XG 750 Street - 2015
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	748.6 cm³ (85 mm x 66 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Mikuni Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	11:1
60 hp a 6800 rpm	Potência	53 hp a 8000 rpm
69.36 cv/litro	Potência específica	70.8 cv/litro
7.34 kgf.m a 3300 rpm	Torque	6 kgf.m a 4000 rpm
3.78 kg/hp	Relação peso/potência	4.17 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 37 mm, 139 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 88.9 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
130/90-R16	Pneu dianteiro	100/80-R17
170/80-B15	Pneu traseiro	140/75-R15
2420 mm	Comprimento	2225 mm
1141 mm	Altura	N/D
821 mm	Largura	N/D
1617 mm	Entre-eixos	1534 mm
690 mm	Altura do assento	709 mm
N/D	Vão livre	145 mm
227 kg	Peso seco	221 kg
21.6 km/l	Consumo médio	21.6 km/l
19.3 L (417 km)	Tanque e autonomia	13.1 L (300 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.1 L
227 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.599	Preço sugerido em 2013	U$ 7.499
R$ 61.908	Quanto custaria hoje	R$ 51.515
57.8 Difícil	Fator de aquisição	52.7 Difícil
30.4 Média	Complexidade mecânica	33.5 Alta
134.8 Médio	Aproveitamento mecânico	127.8 Médio
311 Médio	Porte	0 N/D
324 XP	Nível de popularidade	188 XP
320º	Posição no Ranking	516º
19.3 Mediano	Custo-Benefício	17.3 Mediano
	Melhor utilização
ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024