Triumph America 900 - 2013	Similaridade	Yamaha XVS 950 Midnight Star (26P4) - 2012
A Triumph lintroduziu a America em 2002 como uma versão custom da Bonneville. Esta geração 2012 foi apresentada em 2008 quando ganhou o motor de 865cc e injeção eletrônica. É a menor entre as cruisers da Triumph. Ainda em 2002 a Triumph introduziu uma moto baseada na America, mais sofisticada, designada Speedmaster. Foi descontinuada em 2015		A Midnight Star também designada como V-Star 950 nos Estados Unidos, foi introduzida em 2009 como uma cruiser de porte médio-grande. No Brasil substituiu a XVS 650 Dragstar se tornando a última cruiser Yamaha a ser comercializada em solo nacional. Foi produzida até 2015 na versão standard e até 2017 na versão Tourer.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	950 cm³ (85 mm x 93 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso ACW35 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9:1
60 hp a 6800 rpm	Potência	53.6 hp a 6000 rpm
69.36 cv/litro	Potência específica	56.42 cv/litro
7.34 kgf.m a 3300 rpm	Torque	7.83 kgf.m a 3000 rpm
3.78 kg/hp	Relação peso/potência	4.61 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 109 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm 1 pistão
130/90-R16	Pneu dianteiro	130/70-18 63H
170/80-B15	Pneu traseiro	170/70-16 75H
DIMENSÕES
2420 mm	Comprimento	2435 mm
1141 mm	Altura	1080 mm
821 mm	Largura	1000 mm
1617 mm	Entre-eixos	1685 mm
690 mm	Altura do assento	675 mm
N/D	Vão livre	145 mm
4.5 L	Reservatório de óleo	4 L
19.3 L	Tanque	17 L
227 kg	Peso seco	247 kg
DESEMPENHO
21.6 km/l	Consumo médio	17.6 km/l
417 km	Autonomia	299 km
227 g/km	Emissão de CO²	N/D
5.8 s	Aceleração 0-100 km/h	6.2 s
175 km/h	Velocidade máxima	170 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.599	Preço original sugerido	U$ 8.490
R$ 62.177	Quanto custaria hoje	R$ 62.761
65 Difícil	Fator de aquisição	68.9 Difícil
33.9 Alta	Complexidade mecânica	35.3 Alta
134.8 Médio	Aproveitamento mecânico	115 Médio
311 Médio	Porte	406 Grande
350 XP	Nível de popularidade	994 XP
366º	Posição no Ranking	47º
17.6 Mediano	Custo-Benefício	25.1 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa	Defeitos Prováveis	Defeito na vedação do tubo de alimentação de combustível dos injetores (recall modelos 2009-2012 / Falhas no rolamento e peças do cubo da roda traseira, ocasionando desalinhamento (modelos 2009-2012)
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026