COMPARATIVOS

Bandeira United Kingdom Triumph Tiger 1200 XR - 2019

Similaridade


Bandeira USA  Buell XB12 X Ulysses - 2007


O nome Tiger é utilizado pela Triumph desde 1937 em suas scrambler. A Tiger 1200 foi lançada em 2012 designada como Tiger Explorer 1200. A versão XR, conta com rodas de liga-leve e pneus mais adaptados para uso rodoviário

A Ulysses foi a interpretação da Buell para uma big trail aventureira, mas na prática se equiparava às Suzuki V-Strom e Yamaha TDM 900, ou seja, mais adaptadas a estradas asfaltadas. Trazia toda a filosofia da Buell na questão de centralização de massas, baixo centro de gravidade e dirigibilidade. Foram produzidas 3.153 unidades da Ulysses entre 2007 e 2010.
  Super Crossover  Categoria   Super Crossover
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   3  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   ar / óleo
  1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
  DOHC, 12 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  MPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   DDFI II Ø 49 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   10:1
  139 hp a 9350 rpm  Potência   103 hp a 6800 rpm
  114.4 cv/litro  Potência específica   85.75 cv/litro
  12.4 kgf.m a 7600 rpm  Torque   11.6 kgf.m a 6000 rpm
  1.75 kg/hp  Relação peso/potência   1.87 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 11.2 Ah  Bateria   12 V 12 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
5 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Buell Uniplanar em alumínio
  Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 165 mm
  Monobraço cardã regulável, 193 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 162 mm
  Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
  Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 1 pistão
  120/70-R19  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  170/60-R17  Pneu traseiro   180/55-ZR17
DIMENSÕES
  2248 mm  Comprimento   2159 mm
  1540 mm  Altura  N/D
  930 mm  Largura   892 mm
  1520 mm  Entre-eixos   1374 mm
  835 mm  Altura do assento   841 mm
  N/D  Vão livre   171 mm
  4 L  Reservatório de óleo   2.8 L
  20 L  Tanque   16.6 L
  243 kg  Peso seco   193 kg
DESEMPENHO
    22.9 km/l  Consumo médio   18.2 km/l  
    458 km  Autonomia   302 km    
    122 g/km  Emissão de CO²   140 g/km    
    3.6 s  Aceleração 0-100 km/h   3.8 s  
    215 km/h   Velocidade máxima   205 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 16.500  Preço original sugerido   U$ 11.495
  R$ 103.309  Quanto custaria hoje   R$ 94.263
 Legenda Fator de aquisição  171.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  122 
 Legenda complexidade mecânica 52.7 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 41.2 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 266.3 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 200.5 Alto
 Legenda porte 424 Grande  Porte  Legenda porte 313 Médio
 Nível de popularidade 450 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 373 XP 
  269º Posição no Ranking   Posição no Ranking   342º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 11 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 12.7 Mediano
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro

 Defeitos Prováveis  Problemas na caixa de câmbio / Falhas no sistema regulador-retificador

 Dados atualizados em: 25/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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