Triumph Tiger 1200 XR - 2019	Similaridade	BMW S 1000 RR Premium - 2020
Super Crossover	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-O - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	13.3:1
139 hp a 9350 rpm	Potência	207 hp a 13500 rpm
114.4 cv/litro	Potência específica	207.21 cv/litro
12.4 kgf.m a 7600 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 11000 rpm
1.75 kg/hp	Relação peso/potência	0.81 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm
Monobraço cardã regulável, 193 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 117 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
170/60-R17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
2248 mm	Comprimento	2073 mm
1540 mm	Altura	1151 mm
930 mm	Largura	848 mm
1520 mm	Entre-eixos	1441 mm
835 mm	Altura do assento	824 mm
N/D	Vão livre	N/D
243 kg	Peso seco	167 kg
22.9 km/l	Consumo médio	22.9 km/l
20 L (458 km)	Tanque e autonomia	16.5 L (257 km)
4 L	Reservatório de óleo	N/D
122 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 16.500	Preço sugerido em 2019	U$ 16.995
R$ 102.460	Quanto custaria hoje	R$ 102.731
147 Muito Difícil	Fator de aquisição	182.2
45.7 Alta	Complexidade mecânica	56.1 Muito alta
266.3 Alto	Aproveitamento mecânico	427.6 Alto
424 Grande	Porte	242 Médio
388 XP	Nível de popularidade	493 XP
264º	Posição no Ranking	173º
12.4 Mediano	Custo-Benefício	10.4 Mediano
	Melhor utilização
Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 26/Apr/2023		Dados atualizados em: 08/Dec/2020