COMPARATIVOS

Bandeira Germany BMW R 1200 C  - 1997

Similaridade


Bandeira United Kingdom  Triumph Bonneville Bobber  - 2018


Em Abril de 1996, a BMW lançou a R 1200 C, sua interpretação para uma cruiser, incorporando elementos de sua tradicional família R como o motor bicilíndrico boxer e grupo de suspensões Telelever/Paralever.

Além da versão standard, teve as variantes Avantgarde (2000), Independent (2001, designada Phoenix nos Estados Unidos), Montauk (2003), CL e CLC.


A Bonneville Bobber foi introduzida em 2018 como uma opção da Triumph entre as cruiser. O modelo conta com visual bobber com banco monoposto, suspensão traseira simulando uma hard tail, pneus largos, para-lama traseiro fixado na balança e guidão baixo. A Bobber preenche a lacuna deixada pela Speedmaster e Thunderbird entre as cruisers da marca.
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros boxer  Configuração  2  cilindros paralelos
  ar / óleo  Arrefecimento   líquida
  1170 cm³ (101 mm x 73 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
  OHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  EFI Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10:1  Taxa de compressão   10:1
  61 hp a 5000 rpm  Potência   77 hp a 6100 rpm
  52.14 cv/litro  Potência específica   64.38 cv/litro
  10 kgf.m a 3000 rpm  Torque   10.8 kgf.m a 4000 rpm
  3.87 kg/hp  Relação peso/potência   2.96 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 19 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
2 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Monodisco a seco   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla seção tubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Saxon-Motodd, 144 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 90 mm
  Monobraço cardã regulável, 100 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 76.9 mm
  Disco duplo, 305 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 285 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 255 mm 1 pistão +ABS
  100/90-18  Pneu dianteiro   100/90-19
  170/80-15  Pneu traseiro   150/80-R17
DIMENSÕES
  2340 mm  Comprimento   2235 mm
  1130 mm  Altura  1025 mm
  1050 mm  Largura   800 mm
  1650 mm  Entre-eixos   1510 mm
  740 mm  Altura do assento   690 mm
  172 mm  Vão livre   N/D
  3.5 L  Reservatório de óleo   3.4 L
  17.5 L  Tanque   9 L
  236 kg  Peso seco   228 kg
DESEMPENHO
    16.9 km/l  Consumo médio   24.4 km/l  
    296 km  Autonomia   220 km    
    125 g/km  Emissão de CO²   98 g/km    
    5.8 s  Aceleração 0-100 km/h   3.9 s  
    168 km/h   Velocidade máxima   185 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 13.990  Preço original sugerido   U$ 13.400
  R$ 137.329  Quanto custaria hoje   R$ 86.065
 Legenda Fator de aquisição  182.6 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  105.7 
 Legenda complexidade mecânica 42.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 39.4 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 121.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 151.2 Médio
 Legenda porte 429 Grande  Porte  Legenda porte 281 Médio
 Nível de popularidade 392 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 512 XP 
  328º Posição no Ranking   Posição no Ranking   221º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 8 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 16.6 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Falhas na ECU em algumas unidades

 Dados atualizados em: 26/Aug/2026  Dados atualizados em: 30/Sep/2026

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