
Buell RSS 1200 Westwind - 1991
|
Similaridade |


Moto Guzzi Norge GT 8V - 2013 |
| Sport Touring |
Categoria |
Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
1198 cm³ (88.9 mm x 98.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1151 cm³ (95 mm x 812 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 8 válvulas |
| 1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9:1 |
Taxa de compressão |
10.8:1 |
|
61 hp a 5500 rpm |
Potência |
102 hp a 7000 rpm |
|
50.92 cv/litro |
Potência específica |
88.62 cv/litro |
|
N/D |
Torque |
10.5 kgf.m a 5500 rpm |
|
3.52 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.32 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 8 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Monodisco a seco |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Buell Uniplanar em alumínio |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, 109 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 124 mm |
Suspensão traseira | Monobraço regulável, 140 mm |
| Disco duplo, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/60-VB17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 170/70-VB17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
N/D |
Comprimento |
2195 mm |
|
N/D |
Altura |
1480 mm |
|
N/D |
Largura |
880 mm |
|
N/D |
Entre-eixos |
1495 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
810 mm |
|
N/D |
Vão livre |
185 mm |
|
215 kg |
Peso seco |
237 kg |
|
16.6 km/l |
Consumo médio |
17.6 km/l |
|
13.5 L (224 km) |
Tanque e autonomia |
23 L (405 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
3.4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
N/D |
Preço original sugerido |
U$ 16.200 |
|
N/D |
Quanto custaria hoje |
R$ 119.193 |
-1.7 Muito Fácil
|
Fator de aquisição |
143.4
|
30.6 Média
|
Complexidade mecânica |
38.2 Alta
|
110.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
201 Alto
|
0 N/D
|
Porte |
371 Grande
|
189 XP
|
Nível de popularidade |
173 XP
|
568º
|
Posição no Ranking |
596º
|
45.4 Excelente |
Custo-Benefício |
9.9 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 09/Jan/2021 |
|
Dados atualizados em: 27/Oct/2022 |