A RSS 1200 Westwind é uma versão derivada da RS 1200 Westwind, mas com motor um pouco mais potente e dotada de assento monoposto. Dotada de motor V2 da Harley-Davidson Sportster 1200 com modificações para maior eficiência. Conta com semi-carenagem e assento monoposto, além de soluções de engenharia típicas da marca, como amortecedor traseiro alocado horizontalmente ao lado do cano de escape em baixo do motor e quadro Uniplanar. A RSS 1200 Westwind foi fabricada apenas até 1993 com 98 unidades produzidas, sendo sibstiuída pela S2 Thunderbolt
Categoria | Sport Touring | |
Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
Configuração | 2 cilindros em V | |
Arrefecimento | a ar | |
Cilindrada (diâmetro x curso) | 1198 cm³ (88.9 mm x 98.8 mm) | |
 Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
Alimentação / combustível | 1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina | |
Sobrealimentação | Não | |
Taxa de compressão | 9:1 | |
Potência | 61 hp a 5500 rpm | |
Potência específica | 50.92 cv/litro | |
Torque | N/D | |
Relação peso/potência | 3.52 kg/hp | |
Bateria | 12 V 12 Ah | |
Ignição | TCI | |
Partida | Elétrica | |
Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
Transmissão secundária | Corrente | |
Quadro | Buell Uniplanar em alumínio | |
Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, 109 mm | |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 124 mm | |
Freio dianteiro | Disco duplo, 4 pistões | |
Freio traseiro | Disco simples, 2 pistões | |
Pneu dianteiro | 120/60-VB17 | |
Pneu traseiro | 170/70-VB17 | |
Comprimento | N/D | |
Altura | N/D | |
Largura | N/D | |
Entre-eixos | N/D | |
Altura do assento | N/D | |
Vão livre | N/D | |
Peso seco | 215 kg | |
Consumo médio | 16.6 km/l | |
Tanque e autonomia | 13.5 L (224 km) | |
Reservatório de óleo | 2.6 L | |
Emissão de CO² | N/D | |
Preço sugerido em 1991 | N/D | |
Quanto custaria hoje | N/D | |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() | |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
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Posição no Ranking | 540º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() | |
Melhor utilização |
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Defeitos Prováveis | Sem dados | |
Dados atualizados em: 09/Jan/2021 |