Indian Chief Blackhawk Dark - 2011 |
Similaridade![]() |
Harley-Davidson Softail Cross Bones 96 FLSTSB - 2008 |
Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
a ar | Arrefecimento | a ar |
1720 cm³ (64.99 mm x 69.64 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm) |
OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
N/D | Potência | N/D |
N/D | Potência específica | N/D |
10.2 kgf.m a rpm | Torque | 12.7 kgf.m a 3000 rpm |
0 kg/hp | Relação peso/potência | 0 kg/hp |
12 V | Bateria | 12 V 20 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Monodisco a seco |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço duplo em aço | Quadro | Backbone em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 108 mm | Suspensão dianteira | Leading Link |
Monoamortecedor regulável, 73 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
Disco duplo, 292 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Disco simples, 292 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
130/90-16 | Pneu dianteiro | MT90-B16 |
150/90-16 | Pneu traseiro | 200/55-ZR17 |
2552 mm | Comprimento | 2299 mm |
1282 mm | Altura | 1255 mm |
1028 mm | Largura | 968 mm |
1737 mm | Entre-eixos | 1638 mm |
699 mm | Altura do assento | 767 mm |
N/D | Vão livre | 124 mm |
347 kg | Peso seco | 318 kg |
N/D | Consumo médio | N/D |
20.8 L (0 km) | Tanque e autonomia | 18.9 L (0 km) |
N/D | Reservatório de óleo | 2.8 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 29.999 | Preço sugerido em 2011 | U$ 17.140 |
R$ 225.872 | Quanto custaria hoje | R$ 137.535 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
242º ![]() |
Posição no Ranking | 224º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
Melhor utilização | ||
Sem dados | Defeitos Prováveis | Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária |
Dados atualizados em: 18/Jul/2023 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |