
MV Agusta F4 750 S - 2002
|
Similaridade |

 
Honda NR 750 (RC40) - 1992 |
| Sport Racing |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 4 cilindros paralelos |
Configuração |
4 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
749.4 cm³ (73.8 mm x 43.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
747 cm³ (101.2 mm x 50.6 mm) |
|
DOHC, 16 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 32 válvulas |
| MPFI Webber-Marelli 1.6M Ø 46 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI 8x Ø 30 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 12:1 |
Taxa de compressão |
11.7:1 |
|
137 hp a 12600 rpm |
Potência |
125 hp a 14000 rpm |
|
182.81 cv/litro |
Potência específica |
167.34 cv/litro |
|
8.26 kgf.m a 10500 rpm |
Torque |
6.6 kgf.m a 11000 rpm |
|
1.39 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.76 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
Quadro |
Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 49 mm, 118 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 120 mm |
| Monobraço cardã regulável, 120 mm |
Suspensão traseira | Monobraço regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 6 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 210 mm, 4 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| 120/65-ZR17 56W |
Pneu dianteiro |
130/70-ZR16 |
| 190/50-ZR17 73W |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2007 mm |
Comprimento |
2150 mm |
|
N/D |
Altura |
1090 mm |
|
685 mm |
Largura |
700 mm |
|
1398 mm |
Entre-eixos |
1435 mm |
|
790 mm |
Altura do assento |
785 mm |
|
130 mm |
Vão livre |
130 mm |
|
191 kg |
Peso seco |
220 kg |
|
17.7 km/l |
Consumo médio |
12.6 km/l |
|
21 L (372 km) |
Tanque e autonomia |
17 L (214 km) |
|
3.5 L |
Reservatório de óleo |
3.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 18.995 |
Preço original sugerido |
U$ 53.217 |
|
R$ 174.114 |
Quanto custaria hoje |
R$ 575.309 |
251.3 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
1203.6
|
45.6 Alta
|
Complexidade mecânica |
65.7 Muito alta
|
329.1 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
299.5 Alto
|
207 Médio
|
Porte |
260 Médio
|
151 XP
|
Nível de popularidade |
242 XP
|
632º
|
Posição no Ranking |
473º
|
4.5 Ruim |
Custo-Benefício |
1.1 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Nov/2022 |
|
Dados atualizados em: 16/Feb/2022 |