
A F4 750 S foi lançada em Outubro de 1999 com design assinado por Massimo Tamburini e motor derivado das Ferrari de Formulas de 1990. Um dos destaques é o cambio em cassete, que permite ser desmontado facilmente para configurações das engrenagens em pistas de track day e competições. O modelo F4 750 S é uma versão simplificada da Serie Oro, mas com alumínio no lugar do magnésio e plástico injetado no lugar da fibra de carbono. Foi produzido até 2004, substiuído pela F4 1000 S
| Categoria | Sport Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 749.4 cm³ (73.8 mm x 43.8 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Webber-Marelli 1.6M Ø 46 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12:1 | |
| Potência | 137 hp a 12600 rpm | |
| Potência específica | 182.81 cv/litro | |
| Torque | 8.26 kgf.m a 10500 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.39 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Treliça multitubular em cromo-molibdênio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 49 mm, 118 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 120 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 6 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 210 mm, 4 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/65-ZR17 56W | |
| Pneu traseiro | 190/50-ZR17 73W | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2007 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | 685 mm | |
| Entre-eixos | 1398 mm | |
| Altura do assento | 790 mm | |
| Vão livre | 130 mm | |
| Reservatório de óleo | 3.5 L | |
| Peso seco | 191 kg | |
| Tanque | 21 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
17.7 km/l ![]() |
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| Autonomia | 372 km | |
| Emissão de CO² |
160 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
3.1 s |
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| Velocidade máxima |
280 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2002 | U$ 18.995 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 171.112 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 633º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | ||