Suzuki AN 400 Burgman (K3) - 2003	Similaridade	Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014
Touring Scooter	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
385 cm³ (83 mm x 71.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1679 cm³ (90 mm x 66 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso EIS48 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.2:1	Taxa de compressão	11.3:1
32 hp a 7600 rpm	Potência	197 hp a 9000 rpm
83.12 cv/litro	Potência específica	117.33 cv/litro
3.3 kgf.m a 6000 rpm	Torque	17 kgf.m a 6500 rpm
5.75 kg/hp	Relação peso/potência	1.47 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
CVT, 1 marcha	Câmbio	Mecânico, 5 marcha
Centrífuga a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Tubular inferior em aço	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 100 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 100 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 110 mm
Disco simples, 260 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS
Disco simples, 210 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS
110/90-13 55P	Pneu dianteiro	120/70-R18 59V
130/70-13 63P	Pneu traseiro	200/50-R18 76V
2260 mm	Comprimento	2395 mm
1375 mm	Altura	1191 mm
760 mm	Largura	820 mm
1590 mm	Entre-eixos	1699 mm
695 mm	Altura do assento	774 mm
125 mm	Vão livre	140 mm
184 kg	Peso seco	289 kg
18.2 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
13 L (237 km)	Tanque e autonomia	15.4 L (176 km)
2 L	Reservatório de óleo	5.9 L
N/D	Emissão de CO²	202.1 g/km
U$ 5.699	Preço sugerido em 2003	U$ 17.990
R$ 50.430	Quanto custaria hoje	R$ 126.550
39.2 Moderado	Fator de aquisição	194.5
25.5 Média	Complexidade mecânica	48.5 Muito alta
114.7 Médio	Aproveitamento mecânico	332.1 Alto
220 Médio	Porte	439 Grande
589 XP	Nível de popularidade	477 XP
120º	Posição no Ranking	188º
18.1 Mediano	Custo-Benefício	12.2 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)
Dados atualizados em: 14/Jun/2024		Dados atualizados em: 18/Oct/2023