COMPARATIVOS

Logo clássicas

Bandeira Italy Aprilia ETX 350  - 1985

Similaridade


Logo clássicas

Bandeira Japan  Honda XLX 350 R - 1989


A ETX 350 foi lançada em 1985 como uma dual puspose com bom acabamento, suspensões Marzocchi e ignição eletrônica Denso. Foi descontinuada em logo 1987, substituída pela ETX 600

A XLX 350 R foi produzida no Brasil apenas nos anos de 1987 e 1991 com 40.436 unidades, substituída pela NX 350 Sahara que herdou sua plataforma mecânica, porém com partida elétrica.
  Dual Sport  Categoria   Dual Sport
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   a ar
  349.2 cm³ (79.5 mm x 70.4 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  339 cm³ (84 mm x 61.3 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 4 válvulas
  1 carburador Dell'Orto PHF35GS - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.6:1  Taxa de compressão   8.9:1
  26 hp a 7500 rpm  Potência   30 hp a 7500 rpm
  74.46 cv/litro  Potência específica   88.5 cv/litro
  2.9 kgf.m a 6000 rpm  Torque   3 kgf.m a 6500 rpm
  5.19 kg/hp  Relação peso/potência   4.5 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V 3 Ah
  CDI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Berço semi-duplo em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica, 240 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 215 mm
  Monoamortecedor, 220 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 190 mm
  Disco simples, 260 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 256 mm, 2 pistões
  Disco simples, 230 mm 1 pistão  Freio traseiro   Tambor, 130 mm 
  90/90-21  Pneu dianteiro   3.00 x 21
  130/80-17  Pneu traseiro   4.60 x 17
DIMENSÕES
  N/D  Comprimento   2085 mm
  N/D  Altura  1200 mm
  N/D  Largura   855 mm
  1481 mm  Entre-eixos   1385 mm
  N/D  Altura do assento   860 mm
  N/D  Vão livre   N/D
  N/D  Reservatório de óleo   2 L
  14 L  Tanque   14 L
  135 kg  Peso seco   135 kg
DESEMPENHO
    25 km/l  Consumo médio   27.5 km/l  
    350 km  Autonomia   385 km    
    90 g/km  Emissão de CO²   102 g/km    
    8.8 s  Aceleração 0-100 km/h   8.5 s  
    135 km/h   Velocidade máxima   145 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 1.800  Preço original sugerido   U$ 3.750
  R$ 21.160  Quanto custaria hoje   R$ 41.659
 Legenda Fator de aquisição  16.6 Fácil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  29.5 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 28.3 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 24.3 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 100.1 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 118.8 Médio
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 207 Médio
 Nível de popularidade 111 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 1.126 XP 
  694º Posição no Ranking   Posição no Ranking   30º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 10.3 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 24.3 Bom
  Icone Urbano Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Urbano Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem

 Dados atualizados em: 26/Aug/2026  Dados atualizados em: 30/Sep/2026

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