
Buell S3 Thunderbolt - 1997
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Similaridade |


BMW K 1300 GT Exclusive - 2010 |
| Sport Touring |
Categoria |
Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
4 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1298 cm³ (80 mm x 64.3 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 16 válvulas |
| EFI Ø 43 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
13:1 |
|
101 hp a 6000 rpm |
Potência |
173 hp a 9250 rpm |
|
84.08 cv/litro |
Potência específica |
133.28 cv/litro |
|
9.2 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
14.3 kgf.m a 8250 rpm |
|
2.17 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.47 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 19 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCBI |
| |
Eletrônica |
|
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Dupla trave em cromo-molibdênio |
Quadro |
Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 40 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Hossack/Fior, 115 mm |
| Monoamortecedor regulável, 116 mm |
Suspensão traseira | Monobraço cardã, 135 mm |
| Disco simples, 340 mm, 6 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 170/60-ZR17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
N/D |
Comprimento |
2318 mm |
|
N/D |
Altura |
1438 mm |
|
N/D |
Largura |
965 mm |
|
1397 mm |
Entre-eixos |
1572 mm |
|
749 mm |
Altura do assento |
820 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
219 kg |
Peso seco |
255 kg |
|
19.2 km/l |
Consumo médio |
16.1 km/l |
|
20.4 L (392 km) |
Tanque e autonomia |
19 L (306 km) |
|
2.8 L |
Reservatório de óleo |
4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
116 g/km |
|
U$ 12.149 |
Preço original sugerido |
U$ 22.595 |
|
R$ 121.350 |
Quanto custaria hoje |
R$ 177.391 |
107.6 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
276.6
|
28.3 Média
|
Complexidade mecânica |
49.2 Muito alta
|
194.1 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
321.7 Alto
|
0 N/D
|
Porte |
468 Grande
|
160 XP
|
Nível de popularidade |
238 XP
|
616º
|
Posição no Ranking |
477º
|
11.5 Mediano |
Custo-Benefício |
6.4 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação. |
| Dados atualizados em: 24/Sep/2024 |
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Dados atualizados em: 05/Jul/2024 |