Categoria	Sport Touring
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1298 cm³ (80 mm x 64.3 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13:1
Potência	173 hp a 9250 rpm
Potência específica	133.28 cv/litro
Torque	14.3 kgf.m a 8250 rpm
Relação peso/potência	1.47 kg/hp
Bateria	12 V 19 Ah
Ignição	TCBI
Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Eixo Cardã
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Hossack/Fior, 115 mm
Suspensão traseira	Monobraço cardã, 135 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2318 mm
Altura	1438 mm
Largura	965 mm
Entre-eixos	1572 mm
Altura do assento	820 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	255 kg
Consumo médio	16.1 km/l
Tanque e autonomia	19 L (306 km)
Reservatório de óleo	4 L
Emissão de CO²	116 g/km
Preço sugerido em 2010	U$ 22.595
Quanto custaria hoje	R$ 173.852
Fator de aquisição	271.1 Muito Difícil
Complexidade mecânica	49.2 Muito alta
Aproveitamento mecânico	321.7 Alto
Porte	468 Grande
Nível de popularidade	200 XP
Posição no Ranking	485º
Custo-Benefício	6.4 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação.
Dados atualizados em: 05/Jul/2024

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