
Buell S3 Thunderbolt - 1997
|
Similaridade |

 
Buell RSS 1200 Westwind - 1991 |
| Sport Touring |
Categoria |
Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1198 cm³ (88.9 mm x 98.8 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| EFI Ø 43 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
9:1 |
|
101 hp a 6000 rpm |
Potência |
61 hp a 5500 rpm |
|
84.08 cv/litro |
Potência específica |
50.92 cv/litro |
|
9.2 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
N/D |
|
2.17 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.52 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla trave em cromo-molibdênio |
Quadro |
Buell Uniplanar em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 40 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, 109 mm |
| Monoamortecedor regulável, 116 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 124 mm |
| Disco simples, 340 mm, 6 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 4 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/60-VB17 |
| 170/60-ZR17 |
Pneu traseiro |
170/70-VB17 |
|
N/D |
Comprimento |
N/D |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
N/D |
|
1397 mm |
Entre-eixos |
N/D |
|
749 mm |
Altura do assento |
N/D |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
219 kg |
Peso seco |
215 kg |
|
19.2 km/l |
Consumo médio |
16.6 km/l |
|
20.4 L (392 km) |
Tanque e autonomia |
13.5 L (224 km) |
|
2.8 L |
Reservatório de óleo |
2.6 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 12.149 |
Preço original sugerido |
N/D |
|
R$ 121.350 |
Quanto custaria hoje |
N/D |
107.6 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
-1.7 Muito Fácil
|
28.3 Média
|
Complexidade mecânica |
30.6 Média
|
194.1 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
110.2 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
0 N/D
|
160 XP
|
Nível de popularidade |
189 XP
|
615º
|
Posição no Ranking |
568º
|
11.5 Mediano |
Custo-Benefício |
45.4 Excelente |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 09/Jan/2021 |