
Harley-Davidson XL 883 - 1997
|
Similaridade |


Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
649 cm³ (81 mm x 63 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| 1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.8:1 |
Taxa de compressão |
9.1:1 |
|
44.8 hp a 5950 rpm |
Potência |
40 hp a 6500 rpm |
|
50.77 cv/litro |
Potência específica |
61.63 cv/litro |
|
7 kgf.m a 4300 rpm |
Torque |
5.2 kgf.m a 3000 rpm |
|
4.96 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.38 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| CDI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica tipo cartucho |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm |
| Duplo amortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 86 mm |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 298 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 292 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Tambor, 200 mm, |
| 100/90-19 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 |
| 130/90-HB16 |
Pneu traseiro |
170/80-15 |
|
2237 mm |
Comprimento |
2340 mm |
|
N/D |
Altura |
1065 mm |
|
N/D |
Largura |
880 mm |
|
1522 mm |
Entre-eixos |
1610 mm |
|
711 mm |
Altura do assento |
695 mm |
|
112 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
222 kg |
Peso seco |
215 kg |
|
18.1 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
|
17 L (308 km) |
Tanque e autonomia |
16 L (288 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 5.195 |
Preço original sugerido |
U$ 5.899 |
|
R$ 51.890 |
Quanto custaria hoje |
R$ 54.072 |
40 Moderado
|
Fator de aquisição |
47.7 Difícil
|
25.3 Média
|
Complexidade mecânica |
28.7 Média
|
99.4 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
103.3 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
308 Médio
|
446 XP
|
Nível de popularidade |
943 XP
|
255º
|
Posição no Ranking |
48º
|
21 Bom |
Custo-Benefício |
23.9 Bom |
|
Melhor utilização |
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| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |