Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	BMW R 1200 GS - 2013
Dual Sport	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12.5:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	1.9 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 210 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 200 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	120/70-R19
130/80-17 65S	Pneu traseiro	170/60-R17
2240 mm	Comprimento	2210 mm
1477 mm	Altura	1450 mm
900 mm	Largura	953 mm
1500 mm	Entre-eixos	1507 mm
899 mm	Altura do assento	850 mm
260 mm	Vão livre	195 mm
186 kg	Peso seco	238 kg
24.5 km/l	Consumo médio	16 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	20 L (320 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	4 L
N/D	Emissão de CO²	95.8 g/km
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 15.800
R$ 54.873	Quanto custaria hoje	R$ 116.250
47.1 Difícil	Fator de aquisição	162.2
28.3 Média	Complexidade mecânica	44.2 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	245.1 Alto
337 Grande	Porte	426 Grande
1.098 XP	Nível de popularidade	280 XP
27º	Posição no Ranking	425º
31.3 Excelente	Custo-Benefício	9.8 Ruim
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Quebra dos tubos do garfo de suspensão devido a uso off-road severo (recall modelos 2013-2017) / Falhas na vedação da bomba d'água / Falhas no servo-freio / Falhas nos sensores de ABS / Falhas nas vedações internas e rolamentos do eixo-cardã / Falhas no interruptor do descanso central / Rachadura na bomba de combustível devido a excesso de aperto em arruela de suporte (recall modelos 2011-2014)
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 21/Aug/2024