BMW R 1200 GS - 2013

Bandeira Germany  A quarta geração da R 1200 GS foi introduzida em Outubro de 2011 na Europa, Estados Unidos, Brasil e Tailândia. Este modelo incorporou muitas tecnologias inéditas como freios ABS next generation, acelerador ride by wire, cruise control, suspensão ativa Dynamic ESA, além do novo motor boxer refrigerado por líquido.


 Categoria  Touring Trail
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros boxer
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
 Alimentação / combustível   MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   12.5:1
 Potência   125 hp a 7750 rpm
 Potência específica   106.84 cv/litro
 Torque   12.7 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   1.9 kg/hp
 Bateria   12 V 12 Ah
 Ignição   TCBI
 Eletrônica   
Controle Eletrônico de Estabilidade
Suspensão Semiativa
Ride By Wire

 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Dupla seção tubular em aço
 Suspensão dianteira   Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 210 mm
 Suspensão traseira   Monobraço cardã regulável, 200 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-R19
 Pneu traseiro   170/60-R17
 Comprimento   2210 mm
 Altura   1450 mm
 Largura   953 mm
 Entre-eixos   1507 mm
 Altura do assento   850 mm
 Vão livre   195 mm
 Peso seco   238 kg
 Consumo médio   16 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (320 km)
 Reservatório de óleo   4 L
 Emissão de CO²   95.8 g/km
 Preço sugerido em 2013   U$ 15.800
 Quanto custaria hoje   R$ 107.312
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  213.2 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 46.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 245.1 Alto
 Porte  Legenda porte 426 Grande
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 121.6 XP 
 Posição no Ranking   296º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 6.9 Ruim
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road
 Defeitos Prováveis Sem dados

 Dados atualizados em: 07/Dec/2020

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