Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Triumph Tiger 800 XC - 2014
Dual Sport	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	799 cm³ (74 mm x 61.9 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	95 hp a 9300 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	118.9 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	8 kgf.m a 7850 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	2.08 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21
130/80-17 65S	Pneu traseiro	150/70-R17
2240 mm	Comprimento	2215 mm
1477 mm	Altura	N/D
900 mm	Largura	865 mm
1500 mm	Entre-eixos	1545 mm
899 mm	Altura do assento	845 mm
260 mm	Vão livre	N/D
186 kg	Peso seco	198 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	19 L (378 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	3.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 11.999
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 84.407
46 Difícil	Fator de aquisição	114.8
28.3 Média	Complexidade mecânica	43.4 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	222.2 Alto
337 Grande	Porte	321 Grande
951 XP	Nível de popularidade	647 XP
25º	Posição no Ranking	96º
29.9 Bom	Custo-Benefício	13.4 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023