Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
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Similaridade![]() |
Suzuki DL 1000 V-Strom ABS (AL4) - 2014 |
Dual Sport | Categoria | Super Crossover |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em L |
líquida | Arrefecimento | líquida |
660 cm³ (100 mm x 84 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1037 cm³ (100 mm x 66 mm) |
OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Suzuki SDTV 2x Ø45 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 11.3:1 |
48 hp a 6000 rpm | Potência | 101 hp a 8500 rpm |
72.73 cv/litro | Potência específica | 97.4 cv/litro |
5.95 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 10.2 kgf.m a 4000 rpm |
3.88 kg/hp | Relação peso/potência | 2.05 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
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Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond tubular em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm |
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 160 mm |
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 245 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS |
90/90-21 54S | Pneu dianteiro | 110/80-R19 59H |
130/80-17 65S | Pneu traseiro | 150/70-R17 69H |
2240 mm | Comprimento | 2280 mm |
1477 mm | Altura | 1470 mm |
900 mm | Largura | 930 mm |
1500 mm | Entre-eixos | 1555 mm |
899 mm | Altura do assento | 850 mm |
260 mm | Vão livre | 165 mm |
186 kg | Peso seco | 207 kg |
24.5 km/l | Consumo médio | 24.5 km/l |
22 L (539 km) | Tanque e autonomia | 20 L (336 km) |
2.9 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 7.295 | Preço original sugerido | U$ 12.699 |
R$ 53.723 | Quanto custaria hoje | R$ 89.331 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
25º ![]() |
Posição no Ranking | 194º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 22/Sep/2023 | Dados atualizados em: 17/Aug/2023 |