COMPARATIVOS

Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) 2012	Similaridade	Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) 2014

Dual Sport	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
1 cilindro	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.2:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	66 hp a 8800 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	102.33 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	5.9 kgf.m a 6500 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	2.94 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 159 mm
Disco duplo, 298 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm , 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm , 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	110/80-R19 59H
130/80-17 65S	Pneu traseiro	150/70-R17 69H
2240 mm	Comprimento	2290 mm
1477 mm	Altura	1405 mm
900 mm	Largura	835 mm
1500 mm	Entre-eixos	1560 mm
899 mm	Altura do assento	835 mm
260 mm	Vão livre	175 mm
186 kg	Peso seco	194 kg
24.5 km/l	Consumo médio	18 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	20 L (360 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	92 g/km
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 8.549
R$ 52.520	Quanto custaria hoje	R$ 58.728
44.9 Moderado	Fator de Aquisição	71.2 Difícil
28.3 Média	Complexidade Mecânica	39 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento Mecânico	173.5 Médio
337 Grande	Porte	310 Médio
847	Nível de popularidade	466
25º	Posição no Ranking	153º
29.2 Bom	Custo-Benefício	16.1 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a XT 660 Z Ténéré (11D9)	Sua escolha	Prefiro a DL 650 V-Strom (AL4)

Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 17/Aug/2023