Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002
Dual Sport	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (81 mm x 63 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.1:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	40 hp a 6500 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	61.63 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	5.2 kgf.m a 3000 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	5.38 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 86 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 200 mm,
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/90-19
130/80-17 65S	Pneu traseiro	170/80-15
2240 mm	Comprimento	2340 mm
1477 mm	Altura	1065 mm
900 mm	Largura	880 mm
1500 mm	Entre-eixos	1610 mm
899 mm	Altura do assento	695 mm
260 mm	Vão livre	140 mm
186 kg	Peso seco	215 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	16 L (288 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	3.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço sugerido em 2012	U$ 5.899
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 53.173
46 Difícil	Fator de aquisição	46.8 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	28.7 Média
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	103.3 Médio
337 Grande	Porte	308 Médio
943 XP	Nível de popularidade	839 XP
25º	Posição no Ranking	36º
29.7 Bom	Custo-Benefício	23 Bom
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 18/Oct/2023