Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Yamaha MT07 (1XBG) - 2015
Dual Sport	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	689 cm³ (80 mm x 68.6 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.5:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	74.8 hp a 9000 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	108.56 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 6500 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	2.25 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 282 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
130/80-17 65S	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2240 mm	Comprimento	2085 mm
1477 mm	Altura	1090 mm
900 mm	Largura	745 mm
1500 mm	Entre-eixos	1400 mm
899 mm	Altura do assento	805 mm
260 mm	Vão livre	140 mm
186 kg	Peso seco	168 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	14 L (339 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	3 L
N/D	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 6.990
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 48.018
46 Difícil	Fator de aquisição	52.8 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	36.1 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	190.3 Alto
337 Grande	Porte	210 Médio
943 XP	Nível de popularidade	1.131 XP
25º	Posição no Ranking	10º
29.7 Bom	Custo-Benefício	32.4 Excelente
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Discos da embreagem podem quebrar / Falhas na ECU ocasionando desligamento do motor em marcha lenta / Fuga de energia da bateria
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023