Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Honda VT 750 Shadow Spirit (C2) - 2011
Dual Sport	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.6:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	45.5 hp a 5500 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	61.07 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	6.5 kgf.m a 3500 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	5.03 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 114.3 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 88.9 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/80-17 65S	Pneu traseiro	160/80-15 74S
2240 mm	Comprimento	2430 mm
1477 mm	Altura	1125 mm
900 mm	Largura	835 mm
1500 mm	Entre-eixos	1655 mm
899 mm	Altura do assento	650 mm
260 mm	Vão livre	N/D
186 kg	Peso seco	229 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	14 L (270 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço sugerido em 2012	U$ 7.499
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 56.462
46 Difícil	Fator de aquisição	55.1 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	31.7 Média
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	110 Médio
337 Grande	Porte	302 Médio
947 XP	Nível de popularidade	739 XP
25º	Posição no Ranking	63º
29.8 Bom	Custo-Benefício	23.3 Bom
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 14/Sep/2023