Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Honda CB 600 F Hornet (F7) - 2007
Dual Sport	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599.3 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	102 hp a 12000 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	170.2 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	6.53 kgf.m a 10500 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	1.7 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Backbone em alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 128 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm, 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
130/80-17 65S	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2240 mm	Comprimento	2150 mm
1477 mm	Altura	1074 mm
900 mm	Largura	751 mm
1500 mm	Entre-eixos	1437 mm
899 mm	Altura do assento	803 mm
260 mm	Vão livre	135 mm
186 kg	Peso seco	173 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	19 L (372 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 9.990
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 81.809
46 Difícil	Fator de aquisição	116.4
28.3 Média	Complexidade mecânica	45.4 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	279.4 Alto
337 Grande	Porte	224 Médio
946 XP	Nível de popularidade	903 XP
25º	Posição no Ranking	29º
29.8 Bom	Custo-Benefício	13.4 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 14/Sep/2023