Husqvarna SM 630 - 2010	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Sport Supermotard	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
600 cm³ (100 mm x 76.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Mikuni-Mitsubishi Ø 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.4:1	Taxa de compressão	10:1
46 hp a rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
76.67 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
4.84 kgf.m a rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
3.43 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Trave simpes em aço e alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 250 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 290 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco simples, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
150/60-ZR17	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2170 mm	Comprimento	2240 mm
1190 mm	Altura	1477 mm
840 mm	Largura	900 mm
1495 mm	Entre-eixos	1500 mm
910 mm	Altura do assento	899 mm
240 mm	Vão livre	260 mm
158 kg	Peso seco	186 kg
N/D	Consumo médio	km/l
12 L (0 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
2 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.999	Preço sugerido em 2010	U$ 7.295
R$ 69.241	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
67.5 Difícil	Fator de aquisição	46 Difícil
30.6 Média	Complexidade mecânica	28.3 Média
126.6 Médio	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
262 Médio	Porte	337 Grande
91 XP	Nível de popularidade	931 XP
655º	Posição no Ranking	18º
9.9 Ruim	Custo-Benefício	29.5 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 10/Mar/2022		Dados atualizados em: 22/Sep/2023