Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	Victory Hammer S - 2017
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Ø 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.4:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	97 hp a 5500 rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	56.04 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	15.6 kgf.m a 2900 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	3.14 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 99 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	130/70 R-18 63H
160/70-17 73V	Pneu traseiro	250/40 R18 81V
2360 mm	Comprimento	2383 mm
N/D	Altura	1143 mm
N/D	Largura	940 mm
1631 mm	Entre-eixos	1689 mm
673 mm	Altura do assento	673 mm
117 mm	Vão livre	147 mm
294 kg	Peso seco	305 kg
18.1 km/l	Consumo médio	N/D
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	17 L (0 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	4.7 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 12.999	Preço sugerido em 2012	U$ 15.599
R$ 95.730	Quanto custaria hoje	R$ 102.011
85.8 Difícil	Fator de aquisição	112.8
28.7 Média	Complexidade mecânica	34.7 Alta
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	167.4 Médio
0 N/D	Porte	460 Grande
1.008 XP	Nível de popularidade	328 XP
19º	Posição no Ranking	318º
27.6 Bom	Custo-Benefício	18.4 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 21/Jun/2021