Harley-Davidson Dyna Super Glide 96 FXDC - 2012	Similaridade	BMW F 800 GS - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	12:1
64.5 hp a 5000 rpm	Potência	85 hp a 7500 rpm
40.72 cv/litro	Potência específica	106.52 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	8.46 kgf.m a 5750 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	2.18 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 230 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 210 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 1 pistão
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	90/90-21
160/70-17 73V	Pneu traseiro	150/70-R17
2360 mm	Comprimento	2320 mm
N/D	Altura	1350 mm
N/D	Largura	945 mm
1631 mm	Entre-eixos	1578 mm
673 mm	Altura do assento	880 mm
117 mm	Vão livre	N/D
294 kg	Peso seco	185 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
18.9 L (342 km)	Tanque e autonomia	16 L (307 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3.4 L
126.9 g/km	Emissão de CO²	88.2 g/km
U$ 12.999	Preço sugerido em 2012	U$ 12.355
R$ 95.730	Quanto custaria hoje	R$ 90.987
85.8 Difícil	Fator de aquisição	106.6
28.7 Média	Complexidade mecânica	37.4 Alta
115.2 Médio	Aproveitamento mecânico	200.2 Alto
0 N/D	Porte	357 Grande
1.011 XP	Nível de popularidade	771 XP
19º	Posição no Ranking	51º
27.6 Bom	Custo-Benefício	15 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 28/Nov/2020