BMW S 1000 RR Premium - 2020	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Super Racing	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI Bosch BMS-O - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.3:1	Taxa de compressão	10:1
207 hp a 13500 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
207.21 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
11.5 kgf.m a 11000 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
0.81 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 117 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
190/55-ZR17	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2073 mm	Comprimento	2240 mm
1151 mm	Altura	1477 mm
848 mm	Largura	900 mm
1441 mm	Entre-eixos	1500 mm
824 mm	Altura do assento	899 mm
N/D	Vão livre	260 mm
167 kg	Peso seco	186 kg
15.6 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
16.5 L (257 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
N/D	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 16.995	Preço sugerido em 2020	U$ 7.295
R$ 102.731	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
182.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	46 Difícil
56.1 Muito alta	Complexidade mecânica	28.3 Média
427.6 Alto	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
242 Médio	Porte	337 Grande
492 XP	Nível de popularidade	934 XP
171º	Posição no Ranking	25º
10.4 Mediano	Custo-Benefício	29.6 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 08/Dec/2020		Dados atualizados em: 22/Sep/2023