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Similaridade |
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A Spirit Deluxe foi fabricada entre 1999 e 2003. É equipada com um motor S&S Super Stock que produz por padrão 56 hp a 5.250 rpm, enquanto a versão vendida no Estado da Califórnia gerava 62 hp a 6.000 rpm. A versão Deluxe conta com banco tipo sela, pára-lamas envolventes, alforges laterais e pintura dual-tone | A Softail Heritage Springer, inspirada na Harley-Davidson 1948 FL, com a tradicional suspensão dianteira Springer multi-regulável que a torna distintiva dentro da família Softail. A Springer foi introduzida em 1988 e foi descontinuada em 2006. No Brasil, foi comercializada entre 1997 e 2000 | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 1442 cm³ (92.3 mm x 103 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1450 cm³ (95.25 mm x 101.8 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| 1 carburador S&S Super E 1 7/8" - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Keihin CVK40 Ø 40 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.4:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
| 56 hp a 5250 rpm | Potência | 67 hp a 5200 rpm |
| 38.83 cv/litro | Potência específica | 46.21 cv/litro |
| 8.7 kgf.m a 3900 rpm | Torque | 11.9 kgf.m a 3500 rpm |
| 5.07 kg/hp | Relação peso/potência | 4.82 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V - 19 Ah |
| Bateria e bobina | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Springer regulável |
| Duplo amortecedor a gás regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco simples, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 1 pistão |
| Disco simples, 4 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm 4 pistões |
| 130/90-16 74H | Pneu dianteiro | MT90-B16 72H |
| 130/90-16 | Pneu traseiro | 150/80-B16 71H |
| DIMENSÕES | ||
| 2527 mm | Comprimento | 2400 mm |
| 1283 mm | Altura | 1115 mm |
| 1016 mm | Largura | 980 mm |
| 1702 mm | Entre-eixos | 1639 mm |
| 711 mm | Altura do assento | 695 mm |
| 146 mm | Vão livre | 125 mm |
| 2.1 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 20.8 L | Tanque | 18.9 L |
| 284 kg | Peso seco | 323 kg |
| DESEMPENHO | ||
14.6 km/l |
Consumo médio |
17 km/l |
304 km |
Autonomia |
321 km |
135 g/km |
Emissão de CO² |
145 g/km |
5.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
165 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 19.995 | Preço original sugerido | U$ 17.420 |
| R$ 176.889 | Quanto custaria hoje | R$ 148.479 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 494º |
Posição no Ranking | 337º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |