|
|
Similaridade |
|
Em 2003, a LS 650 Savage deixou de ser comercializada na Europa, e a partir de 2005, o modelo passou a ser designado Boulevard S40 sob o código-modelo K5, seguindo o padrão de nomenclaturas que a Suzuki passava a adotar para seus modelos cruiser. Basicamente o modelo era o mesmo produzido desde 1986, incorporando apenas atualizações estéticas como quadro, rodas e motor pintados em preto, tanque com cores mais atuais e guidão com desenho levemente modificado. O modelo alcançou longevidade graças à sua simplicidade, robustez e custo benefício. | A ST7 foi introduzida em 2010 como uma cruiser de média cilindrada com estilo mais clássico, em comparação à Mirage 650. Seu motor é derivado da Mirage 250, porém com 3 mm mais no curso dos pistões. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 652 cm³ (94 mm x 94 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 678.2 cm³ (81.5 mm x 65 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| 1 carburador Mikuni BS40SS Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.5:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 31 hp a 5400 rpm | Potência | 62.5 hp a 8000 rpm |
| 47.55 cv/litro | Potência específica | 92.16 cv/litro |
| 4.6 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 5.7 kgf.m a 7000 rpm |
| 5.16 kg/hp | Relação peso/potência | 3.9 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 12Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 80 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 61 mm |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Tambor, 160 mm | Freio traseiro | Disco simples, 270 mm 2 pistões |
| 100/90-19 57H | Pneu dianteiro | 120/80-16 60H |
| 140/80-15 67H | Pneu traseiro | 170/80-15 77H |
| DIMENSÕES | ||
| 2180 mm | Comprimento | 2470 mm |
| 1105 mm | Altura | 1135 mm |
| 720 mm | Largura | 960 mm |
| 1480 mm | Entre-eixos | 1690 mm |
| 700 mm | Altura do assento | 675 mm |
| 135 mm | Vão livre | 155 mm |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 3.2 L |
| 10.6 L | Tanque | 17 L |
| 160 kg | Peso seco | 244 kg |
| DESEMPENHO | ||
21.2 km/l |
Consumo médio |
19.2 km/l |
225 km |
Autonomia |
326 km |
95 g/km |
Emissão de CO² |
95.8 g/km |
7.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.5 s |
145 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.799 | Preço original sugerido | U$ 5.299 |
| R$ 36.308 | Quanto custaria hoje | R$ 34.034 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 373º |
Posição no Ranking | 465º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 20/Aug/2026 | |