Triumph Daytona 955i - 2006	Similaridade	Ducati 899 Panigale - 2014
Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
955 cm³ (79 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	899 cm³ (100 mm x 57.2 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi Ø 62 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12.5:1
147 hp a 10700 rpm	Potência	148 hp a 10750 rpm
153.93 cv/litro	Potência específica	164.63 cv/litro
10.2 kgf.m a 8200 rpm	Torque	10.1 kgf.m a 9000 rpm
1.3 kg/hp	Relação peso/potência	1.14 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em alumínio	Quadro	Monocoque em alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
190/50-ZR17	Pneu traseiro	180/60-17
2072 mm	Comprimento	2050 mm
1165 mm	Altura	1105 mm
725 mm	Largura	730 mm
1426 mm	Entre-eixos	1430 mm
815 mm	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	125 mm
191 kg	Peso seco	169 kg
15.6 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
20 L (312 km)	Tanque e autonomia	17 L (320 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.999	Preço sugerido em 2006	U$ 14.995
R$ 83.533	Quanto custaria hoje	R$ 105.482
110.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	153.5
42.2 Alta	Complexidade mecânica	46.2 Alta
312.2 Alto	Aproveitamento mecânico	324.1 Alto
234 Médio	Porte	210 Médio
343 XP	Nível de popularidade	227 XP
311º	Posição no Ranking	452º
12.5 Mediano	Custo-Benefício	9 Ruim
	Melhor utilização
Problemas elétricos originados nas bobinas devido ao calor excessivo / Corrosão e vazamentos no tanque de combustível devido à presença de etanol na gasolina / Vazamento de óleo através de um dos parafusos na tampa direita do motor / Desgaste ou falha no elo estabilizador da suspensão	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Feb/2024		Dados atualizados em: 07/Dec/2020