Triumph Daytona 955i - 2006	Similaridade	Suzuki RF 900 R (RR) - 1994
Sport Racing	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
955 cm³ (79 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	937 cm³ (73 mm x 56 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BDST36 Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	11.3:1
147 hp a 10700 rpm	Potência	135 hp a 10000 rpm
153.93 cv/litro	Potência específica	144.08 cv/litro
10.2 kgf.m a 8200 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 9000 rpm
1.3 kg/hp	Relação peso/potência	1.5 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em alumínio	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
190/50-ZR17	Pneu traseiro	170/60-17
2072 mm	Comprimento	2130 mm
1165 mm	Altura	1165 mm
725 mm	Largura	730 mm
1426 mm	Entre-eixos	1422 mm
815 mm	Altura do assento	805 mm
N/D	Vão livre	N/D
191 kg	Peso seco	203 kg
15.6 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
20 L (312 km)	Tanque e autonomia	21 L (359 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.999	Preço original sugerido	U$ 10.221
R$ 83.533	Quanto custaria hoje	R$ 105.619
110.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	160.2
42.2 Alta	Complexidade mecânica	48.1 Muito alta
312.2 Alto	Aproveitamento mecânico	290 Alto
234 Médio	Porte	254 Médio
347 XP	Nível de popularidade	474 XP
309º	Posição no Ranking	200º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	9 Ruim
	Melhor utilização
Problemas elétricos originados nas bobinas devido ao calor excessivo / Corrosão e vazamentos no tanque de combustível devido à presença de etanol na gasolina / Vazamento de óleo através de um dos parafusos na tampa direita do motor / Desgaste ou falha no elo estabilizador da suspensão	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Feb/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022