BMW S 1000 RR Premium - 2020	Similaridade	Triumph Rocket III Roadster - 2013
Super Racing	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	2294 cm³ (101.6 mm x 94.3 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Bosch BMS-O - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.3:1	Taxa de compressão	9.7:1
207 hp a 13500 rpm	Potência	146 hp a 5750 rpm
207.21 cv/litro	Potência específica	63.64 cv/litro
11.5 kgf.m a 11000 rpm	Torque	22.54 kgf.m a 2750 rpm
0.81 kg/hp	Relação peso/potência	2.18 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 117 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 105 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 316 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	150/80-R17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	240/50-R16
2073 mm	Comprimento	2500 mm
1151 mm	Altura	1165 mm
848 mm	Largura	970 mm
1441 mm	Entre-eixos	1695 mm
824 mm	Altura do assento	750 mm
N/D	Vão livre	N/D
167 kg	Peso seco	319 kg
15.6 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
16.5 L (257 km)	Tanque e autonomia	24 L (451 km)
N/D	Reservatório de óleo	5.9 L
N/D	Emissão de CO²	202.1 g/km
U$ 16.995	Preço sugerido em 2020	U$ 14.999
R$ 102.731	Quanto custaria hoje	R$ 107.984
182.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	143
56.1 Muito alta	Complexidade mecânica	42.1 Alta
427.6 Alto	Aproveitamento mecânico	231.9 Alto
242 Médio	Porte	580 Gigante
493 XP	Nível de popularidade	290 XP
173º	Posição no Ranking	362º
10.4 Mediano	Custo-Benefício	18.3 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas no retificador nos modelos 2006 a 2009 / falhas no interruptor de ignição devido a excesso de energia / painel de instrumentos se apaga indevidamente devendo ser reiniciado / ECU pode falhar em altos regimes causando o travamento de bicos injetores / vazamento de óleo na unidade de acionamento causando falhas na transmissão final
Dados atualizados em: 08/Dec/2020		Dados atualizados em: 13/Apr/2023