BMW G 310 GS - 2019	Similaridade	Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018
City Crossover	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	9.5:1
34 hp a 9500 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
108.63 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
2.86 kgf.m a 7500 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
4.68 kg/hp	Relação peso/potência	4.43 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla seção tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Monoamortecedor regulável, 180 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
110/80-R19	Pneu dianteiro	100/90-18
150/70-R17	Pneu traseiro	130/70-18
2075 mm	Comprimento	2119 mm
1230 mm	Altura	1067 mm
880 mm	Largura	789 mm
1420 mm	Entre-eixos	1398 mm
836 mm	Altura do assento	804 mm
N/D	Vão livre	174 mm
159 kg	Peso seco	208 kg
30.1 km/l	Consumo médio	30.1 km/l
11 L (331 km)	Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
1.65 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.795	Preço sugerido em 2019	U$ 5.799
R$ 35.985	Quanto custaria hoje	R$ 36.967
39 Moderado	Fator de aquisição	36.9 Moderado
36.6 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
142.9 Médio	Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
243 Médio	Porte	280 Médio
542 XP	Nível de popularidade	1.151 XP
137º	Posição no Ranking	8º
23 Bom	Custo-Benefício	44.2 Excelente
	Melhor utilização
Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020)	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 15/Aug/2024