BMW G 310 GS - 2019	Similaridade	Kawasaki ER-6 N (ECF) - 2012
City Crossover	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (83 mm x 60 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Keihin TTK38 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	10.8:1
34 hp a 9500 rpm	Potência	72.1 hp a 8500 rpm
108.63 cv/litro	Potência específica	111.09 cv/litro
2.86 kgf.m a 7500 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 7000 rpm
4.68 kg/hp	Relação peso/potência	2.41 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12V 10Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla seção tubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 125 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
110/80-R19	Pneu dianteiro	120/70-17
150/70-R17	Pneu traseiro	160/60-17
2075 mm	Comprimento	2100 mm
1230 mm	Altura	1100 mm
880 mm	Largura	760 mm
1420 mm	Entre-eixos	1405 mm
836 mm	Altura do assento	785 mm
N/D	Vão livre	140 mm
159 kg	Peso seco	174 kg
30.1 km/l	Consumo médio	20.2 km/l
11 L (331 km)	Tanque e autonomia	15.5 L (313 km)
1.65 L	Reservatório de óleo	2.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.795	Preço original sugerido	U$ 6.370
R$ 36.920	Quanto custaria hoje	R$ 47.915
40.1 Moderado	Fator de aquisição	52.8 Difícil
36.6 Alta	Complexidade mecânica	35.9 Alta
142.9 Médio	Aproveitamento mecânico	189.6 Alto
243 Médio	Porte	218 Médio
601 XP	Nível de popularidade	809 XP
154º	Posição no Ranking	76º
23.2 Bom	Custo-Benefício	25 Bom
	Melhor utilização
Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023