Ducati Streetfighter V4 - 2020	Similaridade	Triumph Speed Triple 1050 R - 2013
A linha Streetfighter foi desenvolvida a partir do design de Damien Basset, sendo introduzida a partir de 2009 com o modelo 1100 como topo de linha e a 848 como versão de entrada. A Streetfighter V4 foi lançada em 2020 desenvolvida sobre a plataforma da Panigale V4, com motor Desmosedici Stradale com 4 cilindros em L, refrigeração líquida e duplo comando desmodrômico. A versão standard é equipada com suspensões Sachs, freios Showa e rodas de liga leve de cinco raios.		A Speed Triple foi produzida originalmente entre 1994 e 2004 na versão T509, como uma das primeiras streetfighters do mercado. O modelo 2013 Speed Triple 1050 faz parte da quarta geração, substituta da 955i. A versão "R" da Speed Triple conta com itens mais refinados como suspensões &Oulm;lins, freios Brembo e 2 kg a menos no peso. No visual, aletas do radiador e quadro são pintados de vermelho.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1103 cm³ (81 mm x 53.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)
Duplo desmodrômico, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
14:1	Taxa de compressão	12.1:1
208 hp a 12750 rpm	Potência	133 hp a 9400 rpm
188.58 cv/litro	Potência específica	126.67 cv/litro
12.5 kgf.m a 8750 rpm	Torque	11.3 kgf.m a 7750 rpm
0.87 kg/hp	Relação peso/potência	1.45 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6.5 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/60-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2112 mm	Comprimento	2100 mm
1003 mm	Altura	1110 mm
833 mm	Largura	795 mm
1488 mm	Entre-eixos	1435 mm
845 mm	Altura do assento	825 mm
121 mm	Vão livre	N/D
3.4 L	Reservatório de óleo	3.8 L
16 L	Tanque	17.5 L
180 kg	Peso seco	193 kg
DESEMPENHO
14.5 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
232 km	Autonomia	310 km
172 g/km	Emissão de CO²	160.5 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
285 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 19.995	Preço original sugerido	U$ 15.999
R$ 121.961	Quanto custaria hoje	R$ 115.685
261.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	188.9
67.7 Muito alta	Complexidade mecânica	51.7 Muito alta
411 Alto	Aproveitamento mecânico	271.9 Alto
268 Médio	Porte	266 Médio
436 XP	Nível de popularidade	604 XP
281º	Posição no Ranking	175º
7.4 Ruim	Custo-Benefício	9.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026