KTM 790 Duke - 2019	Similaridade	Triumph Daytona 675 - 2013
Sport Naked	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
799 cm³ (65.7 mm x 88 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	12.7:1
105 hp a 9000 rpm	Potência	126 hp a 12500 rpm
131.41 cv/litro	Potência específica	186.67 cv/litro
8 kgf.m a 7900 rpm	Torque	7.5 kgf.m a 11900 rpm
1.67 kg/hp	Relação peso/potência	1.29 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Backbone em cromo-molibdênio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida tipo cartucho regulável, Ø 43 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 4 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17
N/D	Comprimento	2045 mm
N/D	Altura	1112 mm
N/D	Largura	695 mm
1475 mm	Entre-eixos	1375 mm
825 mm	Altura do assento	820 mm
186 mm	Vão livre	N/D
175 kg	Peso seco	162 kg
22.7 km/l	Consumo médio	22.7 km/l
14 L (318 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (245 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3.6 L
N/D	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 10.499	Preço original sugerido	U$ 11.599
R$ 65.196	Quanto custaria hoje	R$ 83.506
83.4 Difícil	Fator de aquisição	113.6
41.2 Alta	Complexidade mecânica	43.2 Alta
245.3 Alto	Aproveitamento mecânico	321.4 Alto
0 N/D	Porte	189 Compacto
227 XP	Nível de popularidade	436 XP
455º	Posição no Ranking	220º
14.6 Mediano	Custo-Benefício	11.5 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 14/Apr/2023