Victory Kingpin - 2004	Similaridade	Suzuki Boulevard C 1500 B.O.S.S. (BL9) - 2019
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1507 cm³ (97 mm x 102 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1462 cm³ (96 mm x 101 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.5:1
80 hp a 5500 rpm	Potência	77.8 hp a 4800 rpm
53.09 cv/litro	Potência específica	53.21 cv/litro
12.45 kgf.m a 4000 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 2600 rpm
3.63 kg/hp	Relação peso/potência	4.18 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida tipo cartucho, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 140 mm
Monoamortecedor regulável, 100 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 118 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
130/70-18	Pneu dianteiro	130/80-17 65H
180/55-B18	Pneu traseiro	200/60-16 79H
2521 mm	Comprimento	2560 mm
1290 mm	Altura	1440 mm
960 mm	Largura	990 mm
1690 mm	Entre-eixos	1675 mm
673 mm	Altura do assento	720 mm
148 mm	Vão livre	140 mm
290 kg	Peso seco	325 kg
17 km/l	Consumo médio	17 km/l
17 L (289 km)	Tanque e autonomia	18.2 L (309 km)
5.7 L	Reservatório de óleo	3.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.999	Preço sugerido em 2004	U$ 12.549
R$ 130.251	Quanto custaria hoje	R$ 77.926
129.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	86.7 Difícil
31.6 Média	Complexidade mecânica	35.6 Alta
143.8 Médio	Aproveitamento mecânico	141.9 Médio
472 Grande	Porte	593 Gigante
203 XP	Nível de popularidade	604 XP
474º	Posição no Ranking	106º
12.4 Mediano	Custo-Benefício	24 Bom
	Melhor utilização
Falha na solda no eixo da alavanca do câmbio. Ressecamento das borrachas que conectam o corpo de acelerador ao motor. Manete de embreagem dobra o cabo de forma acentuada podendo rompê-lo. Fixação dos parafusos dos cabos de bateria	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Aug/2024		Dados atualizados em: 27/Dec/2022