|
Similaridade |
|
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 798 cm³ (82 mm x 75.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 847 cm³ (78 mm x 59.1 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI YCC-T - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 87 hp a 8000 rpm | Potência | 115 hp a 10000 rpm |
| 109.02 cv/litro | Potência específica | 135.77 cv/litro |
| 8.8 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 8.9 kgf.m a 8500 rpm |
| 2.03 kg/hp | Relação peso/potência | 1.51 kg/hp |
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 8.6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire |
|
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Diamond estampado em aço |
| Telescópica, Ø 43 mm, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm |
| Monoamortecedor regulável, 125 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 265 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
| 2082 mm | Comprimento | 2075 mm |
| 1240 mm | Altura | 1135 mm |
| 812 mm | Largura | 815 mm |
| 1520 mm | Entre-eixos | 1440 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 815 mm |
| N/D | Vão livre | 135 mm |
| 177 kg | Peso seco | 174 kg |
| 24.2 km/l | Consumo médio | 24.2 km/l |
| 16 L (387 km) | Tanque e autonomia | 14 L (294 km) |
| 3 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 83.5 g/km | Emissão de CO² | 109 g/km |
| U$ 10.600 | Preço sugerido em 2013 | U$ 8.190 |
| R$ 76.314 | Quanto custaria hoje | R$ 56.261 |
89.8 Difícil
|
Fator de aquisição |
81.5 Difícil
|
 37.9 Alta
|
Complexidade mecânica | 46.6 Alta
|
 205.2 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 260.5 Alto
|
 239 Médio
|
Porte | 240 Médio
|
 596 XP
|
Nível de popularidade | 748 XP
|
113º 
|
Posição no Ranking | 55º
|
 16 Mediano |
Custo-Benefício |  20.6 Bom |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Ruídos atípicos na embreagem / Embreagem patinando prematuramente / Enfraquecimento das molas da embreagem |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | | |
Honda 
41.480 XP
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
Estado Unidos 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Busca