
A F 800 R foi introduzida em Dezembro de 2005 com sua primeira geração (K73) fabricada até Setembro de 2014. O modelo é uma das variantes da linha F, sendo uma naked de médio porte bem adaptada para uso urbano e rodoviário.
| Categoria | Sport Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 798 cm³ (82 mm x 75.6 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12:1 | |
| Potência | 87 hp a 8000 rpm | |
| Potência específica | 109.02 cv/litro | |
| Torque | 8.8 kgf.m a 6000 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.03 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 14 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Dupla trave em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 43 mm, 125 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 | |
| Comprimento | 2082 mm | |
| Altura | 1240 mm | |
| Largura | 812 mm | |
| Entre-eixos | 1520 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 177 kg | |
| Consumo médio | 24.2 km/l | |
| Tanque e autonomia | 16 L (387 km) | |
| Reservatório de óleo | 3 L | |
| Emissão de CO² | 83.5 g/km | |
| Preço sugerido em 2013 | U$ 10.600 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 77.990 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 136º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | ||