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Similaridade |
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| Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 652 cm³ (100 mm x 83 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 659 cm³ (81 mm x 63.9 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Ø 48 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 13.5:1 |
| 48 hp a 6500 rpm | Potência | 100 hp a 10500 rpm |
| 73.62 cv/litro | Potência específica | 151.75 cv/litro |
| 5.9 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 6.83 kgf.m a 8500 rpm |
| 3.02 kg/hp | Relação peso/potência | 1.83 kg/hp |
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Treliça multitubular em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-17 |
| N/D | Comprimento | 1995 mm |
| N/D | Altura | 1150 mm |
| N/D | Largura | 745 mm |
| N/D | Entre-eixos | 1150 mm |
| N/D | Altura do assento | 820 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 145 kg | Peso seco | 183 kg |
| N/D | Consumo médio | 24 km/l |
| 16 L (0 km) | Tanque e autonomia | 15 L (360 km) |
| N/D | Reservatório de óleo | 2.7 L |
| N/D | Emissão de CO² | 116 g/km |
| U$ 10.975 | Preço original sugerido | U$ 13.114 |
| R$ 115.037 | Quanto custaria hoje | R$ 77.080 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 528º |
Posição no Ranking | 814º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água | Defeitos Prováveis | Sem dados |