Bimota BBI Supermono - 1994	Similaridade	Aprilia RS 660 - 2022
A BB1 Supermono foi revelada durante o Salão de Colônia de 1994, uma esportiva equipada com um motor austríaco Rotax de 4 tempos e 652 cm³ também utilizado na BMW F 650 e Aprilia Pegaso 650. Conta com um sofisticado quadro de treliça em alumínio, freios Brembo, amortecedor Paioli, rodas Antera e fibra de carbono no painel e para-lama. Apenas 524 unidades foram produzidas, sendo 376 unidades na variante standard e 148 Biposto		Lançada em 2020, a RS 660 é uma esportiva média equipada com um motor de dois cilindros paralelos, 4 válvulas por cilindro, duplo comando no cabeçote e arrefecimento líquido, também utilizado na Tuareg 660. Apesar de ser um modelo intermediário na linha de esportivas, conta com controle de tração, modos de pilotagem, ride-by-wire, cruise control, suspensões reguláveis Kayaba e freios Brembo

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	659 cm³ (81 mm x 63.9 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	13.5:1
48 hp a 6500 rpm	Potência	100 hp a 10500 rpm
73.62 cv/litro	Potência específica	151.75 cv/litro
5.9 kgf.m a 6000 rpm	Torque	6.83 kgf.m a 8500 rpm
3.02 kg/hp	Relação peso/potência	1.83 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
160/60-ZR17	Pneu traseiro	180/55-17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	1995 mm
N/D	Altura	1150 mm
N/D	Largura	745 mm
N/D	Entre-eixos	1150 mm
N/D	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	N/D
N/D	Reservatório de óleo	2.7 L
16 L	Tanque	15 L
145 kg	Peso seco	183 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	24 km/l
N/D	Autonomia	360 km
105 g/km	Emissão de CO²	116 g/km
4.3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
195 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.975	Preço original sugerido	U$ 13.114
R$ 113.054	Quanto custaria hoje	R$ 75.751
142.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	123.7
39.6 Alta	Complexidade mecânica	52.2 Muito alta
126.4 Médio	Aproveitamento mecânico	259.4 Alto
0 N/D	Porte	223 Médio
209 XP	Nível de popularidade	60 XP
536º	Posição no Ranking	810º
5.7 Ruim	Custo-Benefício	7.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026