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Similaridade |
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A DR 160 é uma naked urbana vendida no Brasil a partir de 2020, equipada com injeção eletrônica, suspensão traseira monoamortecida e freios a disco com acionamento CBS | Depois do polêmico design da geração anterior, a Honda revisou o design da Titan. A versão EX topo de linha incorpora freio dianteiro a disco, partida elétrica e motor bi-combustível. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 162 cm³ (60 mm x 57.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (57.3 mm x 57.84 mm) |
| OHC, 2 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 15 hp a 8000 rpm | Potência | 14.2 hp a 8500 rpm |
| 92.59 cv/litro | Potência específica | 95.3 cv/litro |
| 1.43 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 1.32 kgf.m a 6550 rpm |
| 8.87 kg/hp | Relação peso/potência | 8.17 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 5 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica invertida | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
| Disco simples, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 1 pistão | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 100/80-R17 52S | Pneu dianteiro | 80/100-18 |
| 130/70-R17 62S | Pneu traseiro | 80/100-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2020 mm | Comprimento | 1996 mm |
| 1100 mm | Altura | N/D |
| 755 mm | Largura | N/D |
| 1285 mm | Entre-eixos | 1315 mm |
| N/D | Altura do assento | 792 mm |
| 168 mm | Vão livre | N/D |
| 1.1 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 12 L | Tanque | 16.1 L |
| 133 kg | Peso seco | 116 kg |
| DESEMPENHO | ||
 47 km/l |
Consumo médio |
30.8 km/l |
|
564 km |
Autonomia |
496 km |
 48 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
|
15.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14.5 s |
|
115 km/h |
Velocidade máxima |
125 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.565 | Preço original sugerido | U$ 2.405 |
| R$ 20.017 | Quanto custaria hoje | R$ 17.001 |
12.3 Fácil
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Fator de aquisição |
10 Fácil
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 26.7 Média
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Complexidade mecânica | 24.2 Média
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 102.1 Médio
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Aproveitamento mecânico | 104.6 Médio
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 0 N/D
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Porte | 0 N/D
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 582 XP
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Nível de popularidade | 3.032 XP
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186º 
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Posição no Ranking | 2º
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 58.4 Excelente |
Custo-Benefício | 150.6 Excelente |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | | | ||
 | |  | ||
 | |  |
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
25.494 XP
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
40.320 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
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