Norton Commando 961 Cafe Racer (Mk3) - 2023	Similaridade	Norton Dominator 961 SS - 2018
A Commando 961 foi introduzida em 2013, com sua segunda geração lançada em 2023 sob propriedade da indiana TVS. O motor mantém a mesma concepção: bi-cilíndrico arrefecido a ar/óleo com comando OHV, porém teve um terço das peças atualizadas. O modelo é fabricado à mão na sede da marca em Solihull, com amortecedores Öhlins e freios Brembo. A variante Cafe Racer é equipada com guidões clip-on, e banco mais esportivo		O nome Dominator surgiu nos catálogos na Norton em 1956 com a Dominator 88 e deixando de ser produzida em 1968 com a Dominator 650 SS. Em 2015 o conceito Dominator 961 Concept foi apresentado, e entrou em produção em 2016 com a Dominator 961 SS, desenvolvida sobre a plataforma da Commando 961, mas vendida um degrau acima com uso extensivo de fibra de carbono artesanal no para-lamas, caixa de ar, rabeta e carenagens laterais, mesa de direção usinada em alumínio aeronáutico e suspensão Öhlins superior. Foram produzidas 50 unidades para o mercado inglês e mais 200 exemplares para o resto do mundo, todas montadas à mão e numeradas.

Cafe Racer	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
961 cm³ (88 mm x 79 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	961 cm³ (88 mm x 79 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI MoTeC/AES Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI SCS Delta 400s Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.1:1	Taxa de compressão	10.1:1
76.8 hp a 7250 rpm	Potência	78.9 hp a 6500 rpm
79.92 cv/litro	Potência específica	82.1 cv/litro
8.2 kgf.m a 6300 rpm	Torque	9.18 kgf.m a 5200 rpm
2.99 kg/hp	Relação peso/potência	2.38 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 11.8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em cromo-molibdênio	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 115 mm
Duplo amortecedor a gás regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 100 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-17
DIMENSÕES
2140 mm	Comprimento	2140 mm
1050 mm	Altura	1050 mm
740 mm	Largura	750 mm
1400 mm	Entre-eixos	1400 mm
810 mm	Altura do assento	810 mm
140 mm	Vão livre	140 mm
3.3 L	Reservatório de óleo	3 L
15 L	Tanque	17 L
230 kg	Peso seco	188 kg
DESEMPENHO
16.2 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
243 km	Autonomia	332 km
118 g/km	Emissão de CO²	122 g/km
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
205 km/h	Velocidade máxima	210 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 22.115	Preço original sugerido	U$ 30.700
R$ 124.171	Quanto custaria hoje	R$ 197.179
143.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	206.1
36.6 Alta	Complexidade mecânica	33.1 Alta
163.9 Médio	Aproveitamento mecânico	169.8 Médio
295 Médio	Porte	244 Médio
235 XP	Nível de popularidade	211 XP
493º	Posição no Ranking	533º
9.4 Ruim	Custo-Benefício	6.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 05/Oct/2026		Dados atualizados em: 05/Oct/2026