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Similaridade |
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Lançada em 1972, a Vespa 200 Rally, primeiro modelo Vespa a adotar ignição eletrônica, como diferencial estético, contava com faixas decorativas na lateral dos para-lamas. Cerca de 41.275 unidades foram produzidas. Sua produção foi encerrada em 1979 | A família Burgman surgiu em 1998 com as variantes AN 250 e AN 400. A partir de 2002, passaram ser designados pelo prefixo UH, com o UH 200 sendo introduzido a partir de 2007, como um scooter de baixa cilindrada, mas com porte de max scooter | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| forçada a ar | Arrefecimento | líquida |
| 197.9 cm³ (66.5 mm x 57 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 200 cm³ (69 mm x 53.4 mm) |
| rotativa, 1 válvula |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| carburador Dell'Orto SI 24/24E Ø 24 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.2:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 12.5 hp a 5700 rpm | Potência | 18 hp a 8000 rpm |
| 63.16 cv/litro | Potência específica | 90 cv/litro |
| N/D | Torque | 1.7 kgf.m a 6000 rpm |
| 8.48 kg/hp | Relação peso/potência | 8.61 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 6 V 10 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Pedal | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 4 marchas | Câmbio | CVT, 1 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Transmissão secundária | Correia | |
| CICLÍSTICA | ||
| Estampado em chapas em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
| Monobraço duplo amortecedor | Suspensão dianteira | Telescópica |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Tambor, 125 mm, | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 127 mm | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 3.5-10 | Pneu dianteiro | 110/90-13 56P |
| 3.5-10 | Pneu traseiro | 130/70-12 62P |
| DIMENSÕES | ||
| 1770 mm | Comprimento | 2055 mm |
| 1070 mm | Altura | 1355 mm |
| 690 mm | Largura | 740 mm |
| 1230 mm | Entre-eixos | 1465 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 735 mm |
| 130 mm | Vão livre | 130 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 1.9 L |
| 8.2 L | Tanque | 10.5 L |
| 106 kg | Peso seco | 155 kg |
| DESEMPENHO | ||
35.7 km/l |
Consumo médio |
37.2 km/l |
293 km |
Autonomia |
391 km |
85 g/km |
Emissão de CO² |
68 g/km |
16.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14.5 s |
110 km/h |
Velocidade máxima |
115 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 1.200 | Preço original sugerido | U$ 4.999 |
| R$ 15.270 | Quanto custaria hoje | R$ 32.915 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 715º |
Posição no Ranking | 768º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |