Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2014	Similaridade	Triumph Tiger 1200 XR - 2019
A Multistrada 1200 foi apresentada durante o Salão de Milão de 2009 e estreando no mercado em 2010. A versão S Touring inclui freios ABS de série, suspensão ativa, manoplas aquecidas e malas laterais		O nome Tiger é utilizado pela Triumph desde 1937 em suas scrambler. A Tiger 1200 foi lançada em 2012 designada como Tiger Explorer 1200. A versão XR, conta com rodas de liga-leve e pneus mais adaptados para uso rodoviário

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	11:1
150 hp a 9250 rpm	Potência	139 hp a 9350 rpm
125.21 cv/litro	Potência específica	114.4 cv/litro
12.7 kgf.m a 7500 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7600 rpm
1.37 kg/hp	Relação peso/potência	1.75 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	5 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm
Monobraço regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 193 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS
120/70-17	Pneu dianteiro	120/70-R19
190/55-17	Pneu traseiro	170/60-R17
DIMENSÕES
2200 mm	Comprimento	2248 mm
1455 mm	Altura	1540 mm
985 mm	Largura	930 mm
1529 mm	Entre-eixos	1520 mm
850 mm	Altura do assento	835 mm
175 mm	Vão livre	N/D
3.4 L	Reservatório de óleo	4 L
20 L	Tanque	20 L
206 kg	Peso seco	243 kg
DESEMPENHO
15.3 km/l	Consumo médio	22.9 km/l
306 km	Autonomia	458 km
142 g/km	Emissão de CO²	122 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3.6 s
250 km/h	Velocidade máxima	215 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 19.995	Preço original sugerido	U$ 16.500
R$ 141.347	Quanto custaria hoje	R$ 103.309
242.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	171.3
54.2 Muito alta	Complexidade mecânica	52.7 Muito alta
288.8 Alto	Aproveitamento mecânico	266.3 Alto
379 Grande	Porte	424 Grande
538 XP	Nível de popularidade	450 XP
205º	Posição no Ranking	269º
8.1 Ruim	Custo-Benefício	11 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Falhas no sensor que permite a moto se movimentar com o cavalete lateral abaixado ou desligar o motor (recall 2015-2016)/ Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível no painel / Falhas no quick-shifter ocasionando desligamento do motor / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem	Defeitos Prováveis	Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026