
Suzuki GSX 750 F Katana (K5) - 2005
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Similaridade |


Kawasaki Ninja EX 400 (GKFB) - 2019 |
| Sport Touring |
Categoria |
City Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 4 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| ar / óleo |
Arrefecimento | líquida |
|
748 cm³ (70 mm x 48.7 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
399 cm³ (70 mm x 51.8 mm) |
|
DOHC, 16 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| 4 carburadores Mikuni BSR36 Ø 36 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Ø 32 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.7:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
|
92 hp a 10500 rpm |
Potência |
48 hp a 10000 rpm |
|
122.99 cv/litro |
Potência específica |
120.3 cv/litro |
|
6.6 kgf.m a 9500 rpm |
Torque |
3.9 kgf.m a 8000 rpm |
|
2.29 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.21 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V 8 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço duplo em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica regulável, Ø 41 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 142 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm |
| Disco duplo, 290 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 58W |
Pneu dianteiro |
110/70-R17 54H |
| 150/70-ZR17 69W |
Pneu traseiro |
150/60-R17 66H |
|
2135 mm |
Comprimento |
1990 mm |
|
1190 mm |
Altura |
1120 mm |
|
750 mm |
Largura |
710 mm |
|
1465 mm |
Entre-eixos |
1370 mm |
|
790 mm |
Altura do assento |
785 mm |
|
120 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
211 kg |
Peso seco |
154 kg |
|
18.7 km/l |
Consumo médio |
24.5 km/l |
|
20 L (374 km) |
Tanque e autonomia |
14 L (343 km) |
|
N/D |
Reservatório de óleo |
2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
96.7 g/km |
|
U$ 6.999 |
Preço original sugerido |
U$ 5.299 |
|
R$ 60.703 |
Quanto custaria hoje |
R$ 33.760 |
87.9 Difícil
|
Fator de aquisição |
37.4 Moderado
|
46.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
37 Alta
|
221.4 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
171.3 Médio
|
267 Médio
|
Porte |
171 Compacto
|
540 XP
|
Nível de popularidade |
693 XP
|
193º
|
Posição no Ranking |
111º
|
14 Mediano |
Custo-Benefício |
29 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
|
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Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |