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Similaridade |
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A linha Apache foi lançada em 2006 com a Apache RTR 150 e o modelo RTR 180 surgindo em 2009. A variante RTR 180 ABS foi lançada em 2011 | A Dafra NHX 190 é uma motocicleta street/naked urbana de baixa-média cilindrada lançada no Brasil pela Dafra em parceria com a fabricante taiwanesa SYM. Desenvolvida a partir da mesma plataforma mecânica do modelo crossover NH 190, a NHX 190 é a variante focada no uso urbano e asfáltico. Traz como diferenciais a ergonomia mais esportiva, suspensão com menor curso, conjunto de rodas de liga leve de 17 polegadas em ambos os eixos e freios com sistema ABS de duplo canal. O motor de 183 cm³ conta com refrigeração líquida, cabeçote de 4 válvulas e câmbio de 6 marchas, oferecendo uma opção intermediária competitiva entre as motos de 150/160 cc e as de 250 cc. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 177 cm³ (62 mm x 57.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 183 cm³ (63.5 mm x 57.8 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI Bosch Motronic - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Synerject-Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 11.2:1 |
| 16.8 hp a 9000 rpm | Potência | 18 hp a 8500 rpm |
| 94.92 cv/litro | Potência específica | 98.36 cv/litro |
| 1.6 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.6 kgf.m a 7500 rpm |
| 7.62 kg/hp | Relação peso/potência | 7.78 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 105 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 37 mm, 127 mm |
| Duplo amortecedor a gás regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 90 mm |
| Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 288 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 200 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 222 mm 1 pistão +ABS |
| 9090-17 49P | Pneu dianteiro | 110/70-17 54H |
| 120/70-17 57P | Pneu traseiro | 130/70-17 62H |
| DIMENSÕES | ||
| 2085 mm | Comprimento | 2040 mm |
| 1105 mm | Altura | 1080 mm |
| 730 mm | Largura | 745 mm |
| 1326 mm | Entre-eixos | 1400 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 787 mm |
| 180 mm | Vão livre | 159 mm |
| 1 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 12 L | Tanque | 11 L |
| 128 kg | Peso seco | 140 kg |
| DESEMPENHO | ||
40 km/l |
Consumo médio |
37.5 km/l |
480 km |
Autonomia |
413 km |
58 g/km |
Emissão de CO² |
45 g/km |
13.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
11.5 s |
118 km/h |
Velocidade máxima |
140 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.028 | Preço original sugerido | U$ 3.450 |
| R$ 12.698 | Quanto custaria hoje | R$ 18.814 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 713º |
Posição no Ranking | 989º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | ||